防止koyo轴承保持架噪声措施解决方法

当koyo轴承在径向载荷作用下且油脂性能差的情况下，运转初期会听到“咔嚓、咔嚓”的噪声。这主要是koyo轴承由于滚动体在离开载荷区后突然加速而与保持架相撞，导致噪声产生。这种撞击声不可避免，但随着运转时间的增加，其声音会逐渐消失。

解决进口koyo轴承因润滑剂不当而发出噪音的方法包括以下三种：

选择正确的进口轴承润滑剂；

按照规定的润滑量添加润滑剂；

定期更换润滑剂，以避免润滑剂老化硬结。

如果轴承因润滑剂不当导致发出噪音，不必过于担心，因为这个问题可以得到有效解决。如果轴承表面受到损伤、灰尘进入，也不必担心，因为也有相应的解决方法。

在进口koyo轴承旋转时，保持架的自由振动以及其与滚动体或套圈的撞击会导致噪声产生。

这种噪声可能出现在各种进口轴承中，但声压级较低，且是低频的。其特点是：

      a. 无论是冲压保持架还是塑料保持架都可能产生此噪声。

      b. 不管是稀油还是脂润滑都会出现此噪声。

      c. 当外圈承受弯矩时，此噪声最容易出现。

      d.当径向游隙较大时，此噪声容易出现。

由于保持架兜孔间隙和保持架与套圈间隙在koyo轴承成品中不可避免地存在，因此完全消除保持架噪声非常困难，但是可以通过减少装配误差、优选合理的间隙和保持架窜动量来改善。

另一种保持架特殊声是由于保持架与其他轴承零件引导面间的摩擦引发保持架的自激振动而产生的喧嚣声。进口轴承的冲压保持架较薄，在径向和轴向平面内的弯曲刚度较低，整体稳定性差，轴承高速旋转时就会因弯曲变形而产生自激振动，引起“蜂鸣声”。

当koyo进口轴承在径向载荷作用下且油脂性能差的情况下，运转初期会听到“咔嚓、咔嚓”的噪声。这主要是由于滚动体在离开载荷区后突然加速而与保持架相撞，导致koyo轴承噪声产生。这种撞击声不可避免，但随着运转时间的增加，其声音会逐渐消失。