捷太格特（JTEKT）KOYO轴承“致力于汽车零部件的商品开发，旨在降低油耗”

捷太格特（JTEKT）出席论坛并在“互动研讨：技术升级与节能减排”这一环节进行了题为“致力于汽车零部件的商品开发，旨在降低油耗”的演讲。  捷太格特（JTEKT）KOYO轴承以“安全、环保、舒适”为宗旨，KOYO轴承致力于生产节能环保、值得社会信赖的产品。捷太格特（JTEKT）的汽车转向器、驱动零部件，轴承和机床四大类别的产品，覆盖各个工业领域。尤其作为汽车零部件的系统供应商，捷太格特（JTEKT）成功开发了世界首台电动助力转向器（EPS），并在轿车用转向器的生产/销售方面至今保持着较高的全球市场占有率。

自光洋精工（Koyo轴承）和丰田工机（TOYODA）合并，2006年捷太格特（JTEKT）成立以来，就一直秉承着“通过产品的生产，回馈社会的信赖，为了人们的幸福、社会的富足而贡献心力”的企业理念，通过汽车转向器、驱动零部件、各产业用轴承和机床等产品的生产和销售，在中国与当地供应商、合作伙伴、代理店倾力合作，为客户提供丰富优质的产品而不懈努力。自1995年第一家在华企业成立至今，捷太格特（JTEKT）已在无锡、广州、大连、长春、天津、新乡等地设立了6家轴承生产工厂、8家汽车零配件生产工厂、1家机床工厂、2家技术中心和诸多关联公司。负责捷太格特（JTEKT)产品销售和地区统括职能的捷太格特（中国）投资有限公司（简称：JCC）位于上海市长宁区。

   此次捷太格特（JTEKT）KOYO轴承响应中国汽车技术研究中心（CATARC），中国汽车工业协会（CAAM）等行业组织的号召，积极参加“第9届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”。在聆听主管部门领导、行业协会/研究机构代表、企业高层精彩演讲的基础之上，围绕着论坛的年度主题“责任与未来”，在9月7日（周六）“互动研讨：技术升级与节能减排”的环节，捷太格特科技研发中心（无锡）有限公司（简称：JRDC）的鲛岛（Sameshima）总经理就捷太格特（JTEKT）在汽车转向、轴承领域的节能减排技术，进行了详尽的介绍。

随着汽车社会的进一步发展，人们在追求汽车安全、驾乘舒适的同时，对于“节能减排”的要求也愈来愈高。特别是中国石油进口依存度居高不下，2012年以来的大范围雾霾天气等，使得汽车产业背负了更多的“责任与期待”。具体到汽车零部件供应商，“小型化、轻量化、低扭矩”成为产品开发的方向。  

捷太格特（JTEKT）KOYO轴承率先于1988年成功开发了世界首台电动助力转向器（EPS），并实现量产。电动助力转向器与液压助力转向器（HPS）相比，由于搭载电机采用电动助力，减少了发动机的油耗，因而更加节油。除此之外，电动助力转向器还拥有零部件数量少（轻量化）、操控感强、易安装搭载、免维护、低噪音等优点，在全球范围内的使用正在不断扩大，预计到2018年电动助力转向器（EPS）将占总需求的70%。  捷太格特（JTEKT）KOYO轴承成功开发、生产了管柱助力式电动转向器（C-EPS）<图1>、小齿轮式电动助力转向器（P-EPS）和双小齿轮式电动助力转向器（DP-EPS）等各种电动助力转向装置，从小型车到大型SUV均可实现搭载，可以全方位地满足客户的需求。