SKF圆锥滚子轴承

SKF圆锥滚子轴承可以分离，由内圈与滚子、保持架一起组成的组件和外圈可以分别安装。  产品特性： 滚子和滚道接触处修正的接触线可以减少应力集中。

SKF圆锥滚子轴承可以承受大的径向载荷和轴向载荷。由于圆锥滚子轴承只能传递单向轴向载荷，因此，为传递相反方向的轴向载荷就需要另一个与之对称安装的圆锥滚子轴承。  圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷。轴承承载能力取决于外圈的滚道角度，角度越大承载能力越大。

skf圆锥滚子轴承属分离型轴承，根据轴承中滚动体的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承。

单列圆锥滚子轴承游隙需用户在安装时调整；双列和四列圆锥滚子轴承游隙已在产品出厂时依据用户要求给定，不须用户调整。  圆锥滚子轴承有圆锥形内圈和外圈滚道，圆锥滚子排列在两者之间。所有圆锥表面的投影线都在轴承轴线的同一点相聚。这种设计使圆锥滚子轴承特别适合承受复合（径向与轴向）负荷。轴承的轴向负荷能力大部分是由接触角α决定的；α角度越大，轴向负荷能力就越高。角度大小用计算系数e来表示；e值越大，接触角度越大，轴承承受轴向负荷的适用性就越大。  

圆锥滚子轴承通常是分离型的，即由带滚子与保持架组件的内圈组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈（外圈）分开安装。 因此在运行期间具有低的摩擦力矩。

圆锥滚子轴承的轴向载荷能力随着接触角 α 的增大而增加。接触角的大小（通常为 10° 至 30°）与计算系数 e 有关（根据产品表）：e 值越大，接触角越大。 基本轴承设计 其设计和内部几何形状提供较长使用寿命 与常规设计的轴承相比，由于采用了带有凸度滚道，并且内圈引导挡边的表面粗糙度也得以优化，使得这些轴承的运行温度更低，且润滑剂的消耗量也更少。 具有符合 ISO 和上述标准（产品表）的基本额定载荷 为标准工业应用提供了具有成本效益的解决方案 经客户据要求，SKF 还可以分别为滚子和保持架组件（圆锥内圈组件）或任何外圈（圆锥外圈）分别提供任何内圈。

 圆锥滚子轴承使用范围： 圆锥滚子轴承中用量最多的是 单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，近年来也用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中，圆锥滚子轴承广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。